| 發布日期： | 2021-10-25 |
| 型 號： | |
| 所屬分類： | ATOS齒輪泵 |
ATOS齒輪泵PFG系列注意事項和特點齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵是依靠泵缸與(yu)(yu)嚙合(he)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)間(jian)所形成(cheng)的(de)(de)工作容(rong)積(ji)(ji)變(bian)化和移動來輸送液(ye)體(ti)或(huo)使之增壓(ya)的(de)(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)泵。由兩(liang)(liang)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)、泵體(ti)與(yu)(yu)前后蓋組成(cheng)兩(liang)(liang)個(ge)封閉(bi)空(kong)間(jian)，當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動時，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)脫開側的(de)(de)空(kong)間(jian)的(de)(de)體(ti)積(ji)(ji)從小變(bian)大，形成(cheng)真空(kong)，將液(ye)體(ti)吸入(ru)(ru)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙合(he)側的(de)(de)空(kong)間(jian)的(de)(de)體(ti)積(ji)(ji)從大變(bian)小，而將液(ye)體(ti)擠入(ru)(ru)管路中去。吸入(ru)(ru)腔與(yu)(yu)排出(chu)腔是靠兩(liang)(liang)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)嚙合(he)線來隔開的(de)(de)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)泵的(de)(de)排出(chu)口(kou)的(de)(de)壓(ya)力*取決于泵出(chu)口(kou)處(chu)阻力的(de)(de)大小。“
ATOS齒輪泵PFG系列注意事項和特點
意大利ATOS齒輪泵是百年老品牌的主營產品之一，廣泛應用于各大輕重工業，在工業上面都可以看到電磁閥的身影，而ATOS的電磁憑借著優良的品質、高性價比及良好的信譽在行業內廣為人知。
ATOS齒輪泵PFG系列特點
優點：結構簡單(dan)緊湊、體積小(xiao)、質量(liang)輕、工(gong)藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液(ye)污染不敏感、轉速(su)范圍大(da)、能(neng)耐沖擊(ji)性負載，維護方便、工(gong)作可(ke)靠。
缺點：徑向(xiang)力(li)不(bu)平(ping)衡、流(liu)動脈動大(da)、噪聲(sheng)大(da)、效率低，零件的互換(huan)性差，磨損后(hou)不(bu)易修復(fu)，不(bu)能做變量泵用。
困油現象
原(yuan)因(yin)：液壓油在(zai)漸開線(xian)齒(chi)輪(lun)泵運轉(zhuan)過程中，因(yin)齒(chi)輪(lun)相(xiang)交處(chu)的(de)封閉體積隨時(shi)間改(gai)變，常(chang)有一部(bu)分的(de)液壓油被密封在(zai)齒(chi)間，如(ru)所示，稱(cheng)為困油現象，因(yin)液壓油不可(ke)壓縮將使(shi)外接齒(chi)輪(lun)產(chan)生極大(da)的(de)振動和噪聲，影響系統正常(chang)工作。
困油現(xian)象(xiang)
卸荷槽
措施：在前后蓋板或浮動(dong)軸(zhou)套上開卸(xie)荷(he)槽，開設卸(xie)荷(he)槽的原則：兩槽間距為最小(xiao)(xiao)閉死(si)容積，而使閉死(si)容積由大(da)變小(xiao)(xiao)時與(yu)壓油腔相(xiang)(xiang)通，閉死(si)容積由小(xiao)(xiao)變大(da)時與(yu)吸油腔相(xiang)(xiang)通。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏(lou)較大(da)，外嚙(nie)合(he)齒輪運轉時(shi)泄漏(lou)途(tu)徑有以下三點：一(yi)為(wei)(wei)齒輪頂隙(xi)，其(qi)次為(wei)(wei)測隙(xi)，第(di)三為(wei)(wei)嚙(nie)合(he)間(jian)隙(xi)。
其中端面側(ce)隙泄漏較大(da)，占(zhan)總泄漏量的80%-85%，當壓(ya)力(li)增加時，前者不會改變，但后者撓度大(da)增，此(ci)為外(wai)嚙合(he)齒輪泵泄漏最主要(yao)的原因(yin)，容積(ji)效率較低，故(gu)不適合(he)用作高(gao)壓(ya)泵。
浮動側板(ban)
解決方(fang)法(fa)：端面間隙補(bu)償(chang)采(cai)用靜壓平衡(heng)措施，在(zai)齒(chi)輪和蓋板之間增加(jia)一個補(bu)償(chang)零件(jian)，如(ru)浮動軸套、浮動側板。
受力不均衡現象
右側(ce)是壓油(you)腔(qiang)，左側(ce)是吸(xi)油(you)腔(qiang)，兩腔(qiang)的壓力(li)是不(bu)(bu)平衡的；另(ling)外(wai)壓油(you)腔(qiang)因齒頂泄(xie)漏，其壓力(li)為遞減(jian)。兩不(bu)(bu)均衡壓力(li)作用于齒輪和軸稱徑向(xiang)不(bu)(bu)平衡壓力(li)，油(you)壓越(yue)高(gao)，該力(li)越(yue)大，加速軸承(cheng)磨損，降(jiang)低軸承(cheng)壽命，使軸彎曲，加大齒頂與(yu)軸孔磨損。
受力不均(jun)衡現象
防(fang)止措施：采用壓力平(ping)衡槽或(huo)縮小(xiao)壓油(you)腔。
ATOS齒輪泵PFG系列注意事項
使用齒輪泵(beng)的(de)同(tong)時(shi)應該(gai)避(bi)免些什么？
齒輪泵(beng)(beng)適用(yong)于各個行業(ye)，輸送的介質范圍(wei)比較廣(guang)泛，此齒輪泵(beng)(beng)具(ju)有結構(gou)牢固，安裝(zhuang)方便，拆卸容易，保養(yang)簡單，使(shi)用(yong)的流(liu)量均勻連續(xu)，磨損輕微(wei)，使(shi)用(yong)壽命長等等一些(xie)優點。
1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂(zhi)，潤滑脂(zhi)比較容(rong)易揮(hui)發，所以必(bi)須注意添換，其(qi)次保持好軸(zhou)承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況(kuang)下(xia)要(yao)把電動抽油泵放(fang)在比(bi)較干燥，沒有腐蝕性，比(bi)較潔凈(jing)的環境之中(zhong)去(qu)；
3、齒輪(lun)泵在使用的過(guo)程中要經(jing)常檢查(cha)并且維修(xiu)，應該注(zhu)意檢查(cha)電動油桶查(cha)看(kan)里面的電源線(xian)；內(nei)接線(xian)，插頭，開關是(shi)不是(shi)還能正常的使用；軸承的零部件是(shi)否有(you)沒有(you)損壞的地方(fang)等(deng)(deng)等(deng)(deng)一(yi)些；
4、應保存好(hao)齒(chi)輪(lun)泵上的每(mei)一個(ge)零部件，在拆(chai)檢齒(chi)輪(lun)泵的過程(cheng)中(zhong)，應該保存好(hao)每(mei)一個(ge)零部件，并且保持潔(jie)凈；
以上信息均有上海維特瑞提供，如有需求請點擊：ATOS齒輪泵PFG系列注意事項和特點
