美國MOOG伺服閥D633等系列
美(mei)國MOOG（穆(mu)格(ge)）是(shi)(shi)一(yi)家(jia)液(ye)壓(ya)制造公(gong)司，MOOG創(chuang)始人(ren)威廉(lian)C穆(mu)格(ge)，他是(shi)(shi)一(yi)位(wei)偉大(da)的(de)(de)(de)發(fa)明(ming)(ming)家(jia)，優秀的(de)(de)(de)企業(ye)家(jia)。MOOG公(gong)司在幾十年(nian)的(de)(de)(de)時間里創(chuang)造了(le)(le)巨大(da)的(de)(de)(de)成就，1951年(nian)，比爾穆(mu)格(ge)創(chuang)造了(le)(le)歷史，研制出電(dian)液(ye)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)，MOOG是(shi)(shi)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)的(de)(de)(de)發(fa)明(ming)(ming)者(zhe)，在此之(zhi)前世界上沒有(you)這(zhe)類伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)，伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)是(shi)(shi)一(yi)種電(dian)液(ye)轉(zhuan)換調節裝置，以把(ba)DEH發(fa)出的(de)(de)(de)電(dian)信號(hao)轉(zhuan)變(bian)成為(wei)(wei)調門(men)的(de)(de)(de)動作(zuo)信號(hao)，這(zhe)種裝置可把(ba)微弱的(de)(de)(de)電(dian)脈沖(chong)轉(zhuan)換為(wei)(wei)精(jing)確(que)而(er)有(you)力的(de)(de)(de)運(yun)動，這(zhe)是(shi)(shi)MOOG伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)之(zhi)處。1951年(nian)7月，比爾、阿特兄弟倆(lia)和盧蓋(gai)耶在紐約州東奧(ao)羅拉租用了(le)(le)破舊機場的(de)(de)(de)一(yi)角，成立(li)了(le)(le)MOOG穆(mu)格(ge)制閥(fa)公(gong)司（Moog Valve）。美(mei)國MOOG主打產(chan)品為(wei)(wei)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)，也是(shi)(shi)公(gong)司的(de)(de)(de)產(chan)品，這(zhe)種伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)人(ren)們(men)通常歸(gui)類為(wei)(wei)液(ye)壓(ya)件，MOOG的(de)(de)(de)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)排名。
美國MOOG主要(yao)產品：MOOG伺服(fu)閥、MOOG電液伺服(fu)閥、MOOG伺服(fu)比例閥、MOOG伺服(fu)控(kong)制器、MOOG伺服(fu)電機、MOOG濾芯等。
美國MOOG伺服閥D633等系列
它是一種(zhong)(zhong)電液轉換和功率(lv)放大(da)(da)元件。伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)的(de)靈敏度(du)高，快速(su)性好(hao)，能將很小的(de)電信號（例如10毫安）轉換成很大(da)(da)的(de)液壓功率(lv)（如幾十匹(pi)馬(ma)力以上），可以驅動多種(zhong)(zhong)類型的(de)負載。過(guo)去人(ren)們曾把噴(pen)嘴(zui)檔板(ban)閥(fa)、射(she)流(liu)管或滑閥(fa)伺(si)服(fu)(fu)馬(ma)達(da)等液壓放大(da)(da)裝置都(dou)列(lie)入伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)范(fan)圍內。20世紀70年代以來，伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)一般(ban)僅(jin)指(zhi)電液伺(si)服閥(fa)。
美(mei)國(guo)MOOG伺服閥(fa)的原理：
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流伺服閥
時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
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